激光技术在铁路轨道施工中应用的关键点分析

目前，中国的轨道交通正面临着高速乘用车，地铁公交车，轻轨车和高速重型卡车的发展。火车的轻量化是提高列车速度的首选条件。铝合金具有重量轻，耐腐蚀，平整度好，易于制造复杂曲面，比强度高等优点。它可以减轻自重，降低运行阻力，降低能耗，增加负荷，它已在世界各地的铁路运输业中获得。开发。车身和转向架是高速列车的重要组成部分，其质量影响整个高速列车的安全性。随着中国高速铁路的快速发展，车身材料也从普通合金钢材料发展到不锈钢和铝合金型材。材料的变化自然导致了加工技术的改进。激光切割和激光焊接的先进技术也被引入铁路车辆生产线。目前，激光技术主要应用于铁路车辆制造领域的板材和型材切割，关键部件焊接，自动生产线材料运输以及标签和移植。机车钢结构件的不规则部分，特别是机车驾驶室和车身辅助装置的部分，约20％至30％更适合激光切割。激光切割易于自动化切割过程控制，可大大缩短生产周期，降低制造成本，提高产品质量。现在它已经部分取代了冲压工艺和加工工艺。铁路机车车体的主要要求是坚固，尺寸精度高，质量稳定，外观精美。所使用的金属材料必须能够满足车身的强度，并且耐冲击，耐用，防火和可回收。不锈钢车辆由于其较好的冲击能量吸收特性，防火安全性，重量轻，维护成本低，已成为重要的发展方向。虽然不锈钢具有优异的焊接性能，但不锈钢体比普通碳钢体更容易发生热变形。因此，具有较低热输入，非接触型和连续焊接的激光焊接是理想的焊接方法。激光技术在轨道车辆制造中的应用不仅用作切削用切削能量，也用作关键部件焊接的焊接能源，也用于其他应用。例如，在自动焊接设备中作为定位和跟踪的关键设备，mdash，激光扫描后跟定位系统。在质量控制系统中，引入了微标记和条形码管理系统，并使用激光打标机在板件上雕刻深度为0.1mm的零件代码，用于实现原始信息。钢板材料，零件名称，代号和其他编码信息。徽标迁移。通过有效的管理，可以实现产品的全过程质量跟踪，提高质量管理水平。中国的高速铁路已成为中国的名片，已成为中国与世界互联的使者。在不久的将来，中国的高速铁路不仅将连接中国的城市，而且最终将连接世界各大洲。届时，由于高速铁路的相互连接，世界将成为一个整体。由于上游激光加工设备行业将受益于该国对铁路投资和建设的巨大贡献！